مازيراتي تتوج بلقب السائقين والفرق في فئة الهواة ضمن سلسلة سباقات فاناتيك جي تي 2 الأوروبية برعاية بيريللي
مازيراتي تتألق في برشلونة مع تحقيق فيليب بريتي من فريق إل بي ريسينج انتصاراً جديداً على سيارة جي تي 2، وتتويج مازيراتي ببطولة 2024 للصانعين.
برشلونة، اختتمت مازيراتي بنجاح موسمها الأول في سلسلة سباقات فاناتيك جي تي 2 الأوروبية برعاية شركة بيريللي الإيطالية للإطارات، محققة نتائج مبهرة في حلبة دي كاتالونيا ببرشلونة، حيث تُوج سائق فريق إل بي ريسينج، فيليب بريتي، بلقب فئة الهواة بفضل أدائه المتميز على سيارة مازيراتي جي تي 2 رقم 2. كما حقق ألكسندر ليروي من فريق تي إف تي ريسينج المركز الثالث في نفس الفئة على سيارة مازيراتي جي تي 2 رقم 24، فيما جاء ليوناردو جوريني وكارلو تامبوريني من فريق إل بي ريسينج في المركز الثاني ضمن فئة المحترفين-الهواة على سيارة جي تي 2 رقم 1 .
وانطلقت سيارات مازيراتي 16 مرة من المركز الأول (6 مرات في فئة المحترفين- الهواة و10 مرات في فئة الهواة)، وحققت المركز الأول 12 مرة (5 في فئة المحترفين- الهواة و7 في فئة الهواة)؛ والمركز الثاني 7 مرات (2 في فئة المحترفين- الهواة و5 في فئة الهواة)؛ والمركز الثالث 5 مرات (جميعها في فئة الهواة). وأضافت مازيراتي انتصارين لافتين خلال عطلة نهاية الأسبوع في إسبانيا، حيث تصدر السباق الأول طاقم سيارة مازيراتي جي تي 2 رقم 67، والمكون من روبرتو بامبانيني وماورو كالاميا، من فريق ديناميك موتورسبورت. كما أحرز ألكسندر ليروي المركز الثاني في فئة الهواة بسيارة مازيراتي جي تي 2 رقم 24 من فريق تي إف تي ريسينج. وفي السباق الثاني في فئة الهواة، تمكن السائق بريتي من تأكيد تفوقه بعد قبول الاستئناف الذي قدمه فريق إل بي ريسينج ليحصل على المركز الأول، في حين كرر السائق ليروي إنجازه بتحقيق المركز الثاني.
السباق الأول: تمكنت سيارة مازيراتي جي تي 2 رقم 67 بقيادة الثنائي كالاميا وبامبانيني من إحراز المركز الأول في السباق الذي أقيم يوم السبت تحت أمطار غزيرة. وبعد أداء قوي، تمكن كالاميا، بطل سباق مازيراتي تروفيو لعام 2014، من تسجيل لفة قياسية وتوسيع الفارق بينه وبين أقرب منافسيه إلى 12 ثانية ليحقق أول انتصار له في البطولة. كما حققت سيارة جي تي 2، بقيادة تامبوريني وجوريني، المركز الرابع بعد الانطلاق من المركز السابع. وفي فئة الهواة، حلّ السائق ألكسندر ليروي في المركز الثاني، بينما تراجع فيليب بريتي إلى المركز الرابع ضمن فئته بعد عبوره خط النهاية في المركز الرابع في الترتيب العام والأول ضمن فئته، وذلك نتيجة التوقف غير القانوني في محطة التوقف.
السباق الثاني: رغم انطلاقهما من المركز الأول في سباق يوم الأحد الذي أقيم وسط أجواء مشمسة وحلبة جافة، حل الثنائي تامبوريني وجوريني في المركز الخامس في نهاية السباق، إذ تعرضا لعقوبة مزدوجة بلغت 15 ثانية بسبب ارتكابهما مخالفتين؛ الأولى تتعلق باحتكاك عند الانطلاق والثانية تتعلق بعدم احترام حدود الحلبة. ولم ينجح الثنائي كالاميا وبامبانيني في الحفاظ على مستواهما بعد سباق السبت الرائع، حيث أنهيا السباق في المركز التاسع رغم انطلاقهما من المركز الثالث، متأخرين بمركزين عن فيليب بريتي، الذي حل ثانياً في فئة الهواة، لكنه تعرض لعقوبة خمس ثوانٍ بسبب مخالفة خلال التوقف غير القانوني في محطة التوقف. وتم استبعاد السيارة رقم 90، التي كانت أول الواصلين إلى خط النهاية، بعد ساعات من انتهاء سباق فئة الهواة بسبب عدم التزامها باللوائح. وبناءً على قرار الحكام، فاز بريتي بالسباق وحصد النقاط اللازمة لتجاوز طاقم السيارة رقم 87 المنافس في ترتيب السائقين والفرق، والذي انسحب مباشرة بعد الانطلاق بسبب مخالفة احتكاك. وحل ليروي في المركز الثالث ليتقدم مركزاً واحداً على سلم الترتيب، وهو الإنجاز الذي كررته سيارة مازيراتي جي تي 2 بقيادة الثنائي كالاميا وبامبانيني لتنهي السباق في المركز الثامن.
وتعليقاً على هذا الموضوع، قال ماريا كونتي، رئيس مازيراتي كورس: “حققنا الانتصار في الترتيب النهائي للسائقين والفرق في فئة الهواة، وكنا قريبين من الفوز بلقب الفئتين الأخريين لنترك المنافسة على البطولة مفتوحة على مصراعيها حتى الجولة الأخيرة، مما يثبت إمكانات سيارة مازيراتي جي تي 2 التنافسية. لقد أنهينا موسمنا الافتتاحي في بطولة فاناتيك جي تي 2 الأوروبية برعاية بيريللي بنتائج مميزة. وأثبتت السيارة عالية الأداء التي طورناها نجاحها، حيث حققت خمسة انتصارات في فئة المحترفين- الهواة وسبعة في فئة الهواة، كما سجلت أكبر عدد من الانتصارات مقارنة بجميع الشركات المصنعة الأخرى. ونعتز بمنح فرقنا وسائقينا سيارة ذات مواصفات عالمية تجمع بين أحدث التقنيات والأداء القوي وأسلوب القيادة الفريد، مما يعكس مدى التزامنا بالتميز. ولطالما تركز هدفنا على استعادة مكانة مازيراتي وتأكيد حضورها وقدرتها على المنافسة في عالم السباقات”.لمحة حول مازيراتي:
تنتج مازيراتي مجموعة متكاملة من السيارات الفريدة، التي يمكن التعرف عليها بسهولة بفضل مظهرها المتميز وطابعها الاستثنائي. وبفضل أسلوبها المميز وتقنياتها المتطورة وطابعها الفريد، ترضي سيارات العلامة شغف عملائها من أصحاب الذوق الرفيع، إذ لطالما شكلت بحد ذاتها معياراً عالمياً للجودة في قطاع السيارات. وتحظى مازيراتي بسجل حافل وعريق من السيارات الناجحة، حيث تعيد كل واحدة منها تعريف مفهوم السيارات الرياضية الإيطالية من حيث التصميم والأداء والراحة والأناقة والسلامة، وتتوفر حالياً في أكثر من 70 سوقاً مختلفة حول العالم. وتضم تشكيلة مازيراتي طرازات مميزة تلبي احتياجات وتطلعات السائقين المختلفين، منها جريكاليه، وهي سيارة الدفع الرباعي المميزة للاستخدام اليومي؛ وجران توريزمو، وهي أيقونة السيارات السياحية الكبيرة الإيطالية؛ وجران كابريو، السيارة المكشوفة الجديدة من مازيراتي. وتشتهر العلامة التجارية باستخدامها لأجود الخامات وأحدث الحلول التقنية في جميع طرازاتها. وتوفر العلامة مجموعة من المحركات التي تشمل المحركات الهجينة ذات الـ 4 أسطوانات في سيارة جريكاليه، ومحركات البنزين ذات الـ 6 أسطوانات، فضلاً عن إصدارات الدفع الخلفي والدفع الرباعي، لتجسّد روح شعار الرمح الثلاثي لمازيراتي. وتوّجت العلامة مجموعتها المتميزة من خلال إضافة سيارة MC20 الفائقة وسيارة MC20 سييلو سبايدر، واللتين تعملان بمحرك Nettuno المبتكر والمكون من 6 أسطوانات، فضلاً عن تزويدهما بتقنيات مستلهمة من سيارات الفورمولا 1، والتي أصبحت متاحةً للمرة الأولى الآن ضمن إحدى السيارات القياسية. وتتوفر سيارة جران توريزمو الجديدة بمحرك بنزين من 6 أسطوانات عالي الأداء، يستند إلى محرك Nettuno، وإصدار كهربائي بالكامل من جران توريزمو فولجوري، أول سيارة من نوعها في تاريخ العلامة. وتشمل قائمة السيارات الكهربائية بالكامل اليوم سيارة جريكاليه فولجوري، أول سيارة رياضية متعددة الاستعمالات كهربائية بالكامل من مازيراتي؛ والإصدار الأحدث جران كابريو فولجوري. ويجدر بالذكر أن جميع طرازات مازيراتي ستتوفر بإصدارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2025، بينما ستعتمد جميع سيارات العلامة على المحركات الكهربائية فقط بدءاً من عام 2028.
