العروض الأولى عالمياً في المعرض الدولي للسيارات والنقل IAA Transportation
:
كوانترون تقدم أقوى الشاحنات التي تعمل بالهيدروجين والكهرباء قطعاً للمسافات بناء على منصة حديثة التطوير• العرض الأول عالمياً لشاحنة المهام الشاقة التي تعمل بخلايا الوقود ( QUANTRON QHM FCEV Heavy Truck) ، وهي شاحنة جر للسفر الشاق لمسافات طويلة تصل إلى ١٥٠٠ كلم.• مميزات تكنولوجية مبتكرة مزودة بالمركبة بالتعاون مع شركاء المنصة: أحدث تكنولوجيا خلايا الوقود من بالارد باور ومحور كهربائي مدمج من أليسون ترانسميشن• تقديم الشاحنة QUANTRON QHM BEVTruck التي تعمل بالبطاريات الكهربائية، وهي تصميم لمركبة قريبة من مرحلة الإنتاج على أساس منصة كهربائية كاملة وتصل لمدى ٣٥٠ كلم. • الصفات المميزة الأخرى التي ستقدم في المعرض الدولي للسيارات والنقل IAA Transportationo سيارة نقل QUANTRON QLI FCEV التي تعمل بالهيدروجين تحميل ٤,٢ إلى ٧,٢ طن للاستخدام لمدى يصل إلى ٥٠٠ كلم وحتى آخر ميل، وكذلك السيارة QUANTRON QLI BEV كسيارة نقل من ٣,٥ إلى ٧,٢ طن لآخر ميلo الحافلة منخفضة الأرضية QUANTRON CIZARIS 12 EVالتي تعمل بالكامل بالكهرباء ويصل مداها إلى ٣٧٠ كلم (حسب معيار الحركة المرورية الخفيفة داخل المدينة)
المعرض الدولي للسيارات والنقل IAA Transportation لهذا العام، الذي سيقام في هانوفر في الفترة من ٢٠ إلى ٢٥ من شهر سبتمبر ٢٠٢٢، سيسلط الضوء على التحول المستدام نحو آليات الحركة البديلة في مجال اللوجستيات والنقل تحت شعار (الناس والبضائع على طريق التحول). وتعتبر شركة كوانترون أحد رواد هذا المجال بصفتها شريك تكنولوجي لمصنعي المعدات الأصليين، كما تقدم إمكانية تحويل مركبات الديزل إلى مركبات تعمل بكهرباء البطاريات والهيدروجين، بالإضافة إلى مركباتها الخاصة عديمة الانبعاثات. وتقدم كوانترون في نسخة معرض النقل والمركبات التجارية هذا العام عدة مركبات تجارية عديمة الانبعاثات تعتمد على منصتي كهرباء الهيدروجين والبطاريات التي ابتكرتها الشركة واللتان تعدان حالياً من أقوى المركبات من ناحية طول المسافة المقطوعة.
أول عرض للشاحنة QUANTRON QHM FCEV التي تعملبطاقة الهيدروجين في معرض المعرض الدولي للسيارات والنقلIAA
في إطار شراكة استراتيجية قامت كوانترون بالتعاون مع شركة بالارد باور سيتيمز الرائدة عالمياً في مجال الهيدروجين بابتكار شاحنة للنقل الثقيل تعمل بخلايا الوقود. المركبة QUANTRON QHM FCEV تتميز بمكوناتها فائقة الحداثة، مثل خلايا الوقود المبتكرة حديثاً طراز FCmove™-XD 120 kW من بالارد، والمحور الكهربائي المدمج طراز eGen Power® 130D من أليسون ترانسميشنز الشركة الرائدة عالمياً في تصنيع أنظمة الدفع. كما تقدم كوانترون لجميع المركبات التي تعمل بخلايا الوقود من المصنعين الأصليين نظام هوائي متكامل يمكن الحصول عليه اختيارياً لتحسين المدى بنسبة ١٠٪ إضافية.
أما شاحنة الجر المصممة للمسافات الطويلة والعمل الشاق من طراز QUANTRON QHM FCEV 44-1000، فتخطف الأنظار إليها للعديد من الخصائص الفريدة:• مدى سير يصل إلى ٧٠٠ كلم حسب الحمولة والخصائص الطبوغرافية• دمج جميع المكونات في الهيكل الإطاري من أجل زيادة القدرة اليومية لأقصى درجة ممكنة، مع الحفاظ على المعايير القانونية ودون أية مرونة في القياسات. • استخدام معايير الأيزو في تركيبات الجرارت لضمان إمكانية تبديل المقطورات وشاحنة الجر محلياً وعالمياً• قمرة قيادة لسائقي المسافات الطويلة• خزان هيدروجين بوزن حولي ٥٤ كجم مدمج بالكامل في الشاسيه • استهلاك محسّن للهيدروجين من خلال نظام تحكم ذكي للطاقة Q-ENERGY Managementsystem من ابتكار الشركة• أقصى درجة فعالية ناتجة عن التفاعل بين المحور الكهربائي وخلية الوقود والبطارية عالية الفولت ومستخدمات الـ ٢٤ فولت وكذلك الفولت العالي• يمكن الطلب فوراً ، ويتم التوريد في الفصل الثاني من عام ٢٠٢٣
مميزات أخرى رائعة: جرار على نفس القاعدة للاستخدام في النرويج:
تتميز شاحنتا الجر QUANTRON QHM FCEV 60-2000 و QUANTRON QHM FCEV 44-2000 بقدرة كبيرة جداً للخزان تصل إلى ١١٦ كجم، المدمج بالكامل في الشاسيه خلف القمرة، مايتيح مدى سير يصل إلى ١٥٠٠ كلم عند ملء الخزان بالهيدروجين لمرة واحدة.
كما ستكون هذه التركيبة من الخائص متاحة في مقطورة نقل ثقيل للمسافات الطويلة تحت اسم QUANTRON QHM FCEV 27-1000
المنصة الجديدة للشاحنات الكهربائية: QUANTRON QHM BEV
تقدم كوانترون في المعرض الدولي للسيارات والنقل IAA Transportationمنصة لشاحنة مهمات ثقيلة تعمل كاملاً بالكهرباء: يمكن الحصول على المركبة QUANTRON QHM BEV في شكل شاحنة جر QUANTRON QHM BEV 44-400 و كشاسيه QUANTRON QHM BEV 27-400 في العديد من الأشكال. ويمكن شحن البطارية عالية الفولت بطاقة ٣٩٢ كيلوواط/ساعة الشحن من خلال تيار مستمر حتى ٣٥٠ كيلوواط بحيث يصل مدى السير إلى ٣٥٠ كلم بحسب وزن الحمولة والظروف الطبوغرافية. ويمكن طلب QUANTRON QHM BEVالآن.
وتقدم مركبات كوانترون لمصنعي تجهيزات السيارات أقصى درجة من توحيد المعايير وسهولة التركيب، حيث يمكن تركيب العديد من التجهيزات واستخدامها بكل سهولة على مركبة أساسية معروفة لمصنعي تجهيزات المركبات في كافة أنحاء أوروبا.
وتتم عملية الإمداد بالكهرباء على الأخص في مركبات كوانترون الثقيلة QUANTRON QHM BEV دون تغيير تكنولوجيا مأخذ الطاقة في “مأخذ الطاقة المرتبط بالمحرك” أو “مأخذ الطاقة المرتبط بصندوق التروس”، حتى موضع وحيز مأخذ الطاقة ومثبتات الإطار تظل كما هي. وبذلك تقدم كوانترون لمصنعي تجهيزات السيارات حلولأ مثلى وفريدة في هذا المجال. ويمكن تقييم سهولة التجهيز بشكل حي على النماذج المعروضة في جناح كوانترون في المعرض الدولي للسيارات والنقل IAA Transportation.
من أبرز المركبات الأخرى العديمة الانبعاثات: QUANTRON QLI FCEV و QUANTRON CIZARIS 12 EV
تقدم كوانترون من خلال المركبة QUANTRON QLI FCEV شاحنة خفيفة ذات دفع يعمل بخلايا وقود الهيدروجين، ويصل مداها إلى ٥٠٠ كلم، وهذه المركبة متاحة حالياً للطلب في الفئات من ٤,٢ إلى ٧,٢ طن. تتميز السيارة عديمة الانبعاثات بتجهيزاتها المتنوعة والمختلفة بالمرونة والتنوع في الاستخدام، خاصة للمسافات الطويلة وحتى آخر ميل.
وفي الجناح الشريك VanSelect يمكن مشاهدة الشاحنة QUANTRON QLI BEV التي تعمل كاملاً بالكهرباء من ٣,٥ إلى ٧,٢ طن، والتي تمثل حلاً مثالياً لانعدام الانبعاثات في الاستخدام داخل المدن والبلديات، حيث تتميز شاحنة النقل الخفيف بوزن ٣,٥ طن بكفاءتها وقوتها في الأعمال اليومية وبحمولة تصل إلى ١٠٠٠ كجم (على حسب التجهيزات). كما يمكن قيادة طراز N1 برخصة قيادة فئة B ودون الحاجة إلى تصاريح إضافية.
كما تقدم كوانترون المركبة QUANTRON CIZARIS 12 EV ، الحافلة التي تعمل بشكل كامل بالكهرباء تقدم من خلال تكنولوجيا البطاريات والسحب حلولاً للنقل الصديق للبيئة، قليل الضوضاء، ويمكن الاعتماد عليه. ويصل مدى السير إلى ٣٧٠ كلم (حسب الحركة المرورية الخفيفة داخل المدن)
المواصفات الفنية
| QUANTRON QHM FCEV44-1000* | QUANTRON QHM FCEV 27-1000* |
QUANTRONQHM FCEV60-2000* | QUANTRONQHM FCEV 44-2000* | |
| قدرة الموتور المستمرة | ٤٠٠ كيلوواط | ٤٠٠ كيلوواط | ٤٠٠ كيلوواط | ٤٠٠ كيلوواط |
| قدرة القصوى للمحرك | ٥٥٠ كيلوواط | ٥٥٠ كيلوواط | ٥٥٠ كيلوواط | ٥٥٠ كيلوواط |
| أقصى مدى سير | حتى ٧٠٠ كلم | حتى ٧٠٠ كلم | حتى ١١٠٠ كلم | حتى ١٥٠٠ كلم |
| حجم الخزان | ٥٤ كجم | ٥٤ كجم | ١١٦ كجم | ١١٦ كجم |
| حجم البطارية | ١١٨ كيلوواط/ساعة | ١١٨ كيلوواط/ساعة | ١١٨ كيلوواط/ساعة | ١١٨ كيلوواط/ساعة |
| قدرة خلايا الوقود | ٢٤٠ كيلوواط | حتى٢٤٠ كيلوواط | ٢٤٠ كيلوواط | ٢٤٠ كيلوواط |
| شكل المحور | ٤x٢ – ٦x٢ | ٤x٢ – ٦x٢ | ٦x٢ | ٦x٢ |
| بدء الإنتاج | ربع ٢ – ٢٠٣٣ | ربع ٢ – ٢٠٣٣ | ربع ٣ – ٢٠٣٣ | ربع ٣ – ٢٠٣٣ |
| QUANTRON QHM BEV 27-400* | QUANTRON QHM BEV 44-400* | |
| ٣٧٥ كيلوواط | ٣٧٥ كيلوواط | القدرة القصوى للمحرك |
| حتى ٣٥٠ كلم | حتى ٣٥٠ كلم | أقصى مدى سير |
| ٢٨٠-٣٩٢ كيلوواط/ساعة | ٢٨٠-٣٩٢ كيلوواط/ساعة | قدرة البطارية |
| ٢٠-٨٠ ٪ في أقل من ١ ساعة | ٢٠-٨٠ ٪ في أقل من ١ ساعة | زمن الشحن |
| ٣٥٠ كيلوواط تيار مستمر | ٣٥٠ كيلوواط تيار مستمر | قدرة الشحن القصوى |
| ٣٦٠٠ مم | ٣٦٠٠ مم | الحد الأدني لقاعدة العجلات |
| ٤x٢ – ٦x٢ | ٤x٢ – ٦x٢ | شكل المحور |
*جميع البيانات تستند إلى الوضع الحالي في سبتمبر ٢٠٢٢. تحتفظ شركة كوانترون (Quantron AG) لنفسها بالحق في تغيير المواصفات والخواص الفنية لمنتجاتها دون إشعار مسبق. تم محاكاة المدى وتنويعه طبقاً عملية اختبار المركبات الخفيفة الموحدة عالمياً (WLTP) في الحالات التي كان الاختبار فيها متاحاً وقابل للتطبيق بالنسبة لكل فئة من المركبات. هذه البيانات ترتبط بالحمولة وطبيعة القيادة.
