جنرال موتورز تسجل دخلًا بقيمة 2.5 مليار دولار أمريكي وأرباحًا معدلة قبل احتساب الفوائد والضرائب بقيمة 3.2 مليار دولار أمريكي

• ربحية سهم مخففة قوية عند 1.75 دولار أمريكي، وربحية سهم مخففة معدلة قياسية لربع ثالث عند 1.87 دولار أمريكي.
• نتائج قوية في أمريكا الشمالية مدفوعة بأداء قطاع الشاحنات كاملة الحجم الجديدة كليًا، وسيارات الكروس أوفر.
• أرباح قياسية لربع ثالث لدخل أسهم شركة جنرال موتورز الصين وأرباح جنرال موتورز المالية قبل احتساب الضرائب، وإيرادات ربعية قياسية لشركة جنرال موتورز المالية.

لمحة عن نتائج الربع الثالث من عام 2018 من العمليات المستمرة
	صافي الإيرادات	الدخل	السيولة النقدية من الأنشطة التشغيلية	الأرباح للسهم الواحد
مبادئ المحاسبة المتعارف عليها (GAAP)	35.8 مليار دولار أمريكي	2.5 مليار دولار أمريكي	2.5 مليار دولار أمريكي	1.75 دولار أمريكي
مقارنة مع الربع الثالث من عام 2017	+ 6.4%	+ 2,123%	+ 1.3 مليار دولار أمريكي	+ 2,088%
	هامش الأرباح المعدلة قبل احتساب الفوائد والضرائب	الأرباح المعدلة قبل احتساب الفوائد والضرائب	السيولة النقدية الحرة المعدّلة	أرباح السهم المعدلة
غير مبادئ المحاسبة المتعارف عليها (Non-GAAP)	8.8%	3.2 مليار دولار أمريكي	0.4 مليار دولار أمريكي	1.87 دولار أمريكي
مقارنة مع الربع الثالث من عام 2017	+ 1.3 نقطة	+ 25.0%	+ 1.3 مليار دولار أمريكي	+ 41.7%

 

 

“يعكس أداؤنا خلال الربع الثالث من العام التزامنا بإدارة المخاطر وتحقيق نتائج تجارية قوية، مع مواصلة العمل على تطوير مستقبل النقل”.

• ماري بارا، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي

 

أبرز النقاط في أمريكا الشمالية

سجلت جنرال موتورز أمريكا الشمالية هوامش أرباح قوية بلغت 10.2 في المائة في الربع الثالث، مدفوعة بزيادة متوسط أسعار المعاملات التي ارتفعت إلى مستويات قياسية لربع ثالث.

وصلت أول سيارتان خفيفتان من طراز شفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا 2019 إلى الوكلاء في شهر أغسطس. كما أن عمليات تسليم سيارات سيلفرادو LTZ وهاي كونتري، وجي إم سي سييرا SLT، ودينالي وAT4 كرو كاب، للعملاء تجاوزت التوقعات مع زيادة حجم الإنتاج لتلبية الطلب المتوقع. وتتوقع جنرال موتورز أن يتم شحن حوالي 120 ألف شاحنة جديدة في النصف الثاني من عام 2018. وسيبدأ إنتاج سيارة شفروليه بليزر الجديدة كليًا في أواخر الربع الرابع.

هوندا تتعاون مع وحدة جنرال موتورز كروز

في شهر أكتوبر، أعلنت جنرال موتورز أن شركة هوندا ستتعاون مع وحدة كروز وشركة جنرال موتورز في تطوير سيارة جديدة ذاتية القيادة. وستخدم السيارة ذاتية القيادة مجموعة متنوعة من الاستخدامات، وسيتم تصنيعها بكميات كبيرة من أجل نشرها في جميع أنحاء العالم.

وبالإضافة إلى استثمارها بقيمة 750 مليون دولار في وحدة كروز، قامت هوندا بتخصيص 2 مليار دولار إضافية لوحدة كروز تتضمن تكاليف تطوير السيارة ذاتية القيادة. ومع هذه الصفقة، جذبت وحدة كروز الآن 5 مليارات دولار أمريكي من رأس المال الخارجي ووصلت قيمتها إلى 14.6 مليار دولار أمريكي.

نمو شركة جنرال موتورز المالية

حققت شركة جنرال موتورز المالية أعلى إيرادات قياسية لها على الإطلاق، وربحية سهم قياسية لربع ثالث بقيمة 0.5 مليار دولار أمريكي، نتيجة نمو المحفظة والائتمان المستقر.

الأداء في الصين

على الرغم من ظروف السوق الصعبة، حققت جنرال موتورز الصين أرباحاً قياسية في الربع الثالث من العام، مدفوعة بمجموعة قوية من السيارات في الفئات الشائعة، جاء في صدارتها مبيعات قياسية لسيارات كاديلاك وعمليات تسليم قوية لسيارات شفروليه. وسوف تقدم جنرال موتورز الصين 10 طرازات جديدة أو محدّثة في النصف الثاني من عام 2018.

وتم إطلاق سيارة بوجون E200 في سبتمبر. وإلى جانب سيارة بويك VELITE 6 التي تم الكشف عنها في وقت سابق من هذا العام، تعتبر هذه هي أول دفعة من السيارات الكهربائية التي سيتم إطلاقها في الصين خلال السنوات القليلة المقبلة.

 

النتائج بحسب القطاع (الأرباح المعدلة قبل احتساب الفوائد والضرائب من العمليات المستمرة – مليار دولار أمريكي)
أمريكا الشمالية		العمليات الدولية		جنرال موتورز كروز		جنرال موتورز المالية (الأرباح قبل الضرائب)
الربع الثالث 2018	الربع الثالث 2017	الربع الثالث 2018	الربع الثالث 2017	الربع الثالث 2018	الربع الثالث 2017	الربع الثالث 2018	الربع الثالث 2017
2.8	2.1	0.1	0.4	(0.2)	(0.2)	0.5	0.3
أرباح معدلة قبل احتساب الفوائد والضرائب وهامش بنسبة 10.2%، نتيجة إطلاق شاحنات كاملة الحجم جديدة كليًا، واستمرار الأداء القوي لقطاع سيارات الكروس أوفر، والاسعار الملائمة.		تتضمن هذه النتائج دخل أسهم قياسي لربع ثالث في الصين بلغ 0.5 مليار دولار أمريكي، والمعدّل جزئياً باستمرار أسعار الصرف غير المواتية في أمريكا الجنوبية.		استناداً إلى المعدل الحالي للتكرار، تواصل وحدة كروز استهداف التسويق التجاري في عام 2019 في بيئة حضرية كثيفة.		نمو قوي ومستمر للأرباح قبل احتساب الضرائب والإيرادات، حيث ستدفع جنرال موتورز المالية توزيعات أرباح لشركة جنرال موتورز بدءاً من الربع الرابع.

 

 

إن نهجنا المنضبط تجاه السوق الأمريكية، بالإضافة إلى نقاط قوتنا في الصين والنمو الإضافي لشركة جنرال موتورز المالية، هي جميعها عوامل ساهمت في تحقيق ربع قوي للغاية. وسوف نواصل العمل على تخفيف تأثيرات الاتجاهات المعاكسة مثل تقلبات أسعار العملات الأجنبية وتكاليف السلع”.

• ديفيا سورياديفارا، المدير المالي

مبيعات السيارات للربع الثالث

سلمت جنرال موتورز أكثر من 700,000 سيارة في الولايات المتحدة خلال الربع الثالث. وارتفع متوسط أسعار الصفقات إلى مستوى قياسي مقارنة بنتائج الربع الثالث السابقة إلى أكثر من 36,000 دولار أمريكي، بزيادة بحوالي 800 دولار للسيارة على أساس سنوي، و4000 دولار فوق متوسط القطاع.

وارتفعت مبيعات سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم من طرازات شفروليه تاهو وسوبربان وجي إم سي يوكون بحوالي 12% على أساس سنوي. كما سجلت طرازات شفروليه كولورادو وجي إم سي كانيون أفضل أداء لربع ثالث ضمن فئة سيارات البيك أب متوسطة الحجم منذ عام 2004.

وسلمت جنرال موتورز الصين حوالي 836,000 سيارة في الربع الثالث. واكتسب علامة شفروليه زخمًا قويًا حيث ارتفعت مبيعات سياراتها منذ بداية العام وحتى تاريخه بنسبة 10%، مدفوعة بتقديم منتجات عالية الجودة من سيارات الكروس أوفر بما في ذلك اكوينوكس، التي سجلت نموًا بنسبة 29% مقارنة مع العام الماضي.

وسجلت مبيعات كاديلاك في الصين رقمًا قياسيًا في الربع الثالث بزيادة بنسبة 4% على أساس سنوي و20% منذ بداية العام. وتستفيد العلامة من اتجاه البلاد نحو الرفاهية والفخامة، ومن المتوقع أن تنمو المبيعات للعام بأكمله.

لمزيد من التفاصيل حول مبيعات جنرال موتورز العالمية. يمكنكم الضغط هنا.

التقدم في مجال السيارات الكهربائية

كما أعلن سابقاً، ستقوم جنرال موتورز بزيادة إنتاج سيارات شفروليه بولت EV الكهربائية في الربع الرابع بنسبة 20% لتلبية الطلب المتزايد.

وقد تعاونت جنرال موتورز مع شركة دلتا للإلكترونيات لتطوير تقنية شحن أكثر سرعة للسيارات الكهربائية. وستقوم شركة جنرال موتورز بتسليم سيارة نموذج قادرة على قطع مسافة 180 ميل عند شحنها لمدة تقل عن 10 دقائق.

كاديلاك تكتسب زخمًا

بدأت أولى سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المدمجة من طراز كاديلاك XT4 في الوصول إلى صالات العرض في الولايات المتحدة وكندا والصين في الربع الثالث. وستقدم كاديلاك طرازًا جديدًا كل ستة أشهر حتى عام 2020، حيث ستقدم لاحقًا طراز XT6 بثلاثة صفوف من المقاعد.

وجاءت تقنية سوبر كروز في المركز الأول ضمن تصنيف “تقارير المستهلكين” لأنظمة القيادة الذاتية جزئيًا. وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت كاديلاك أن تقنية سوبر كروز ستصبح متوفرة في جميع طرازاتها اعتبارًا من عام 2020.

السيولة (مليار دولار أمريكي)

	الربع الثالث 2018	الربع الرابع 2017
النقد والأوراق المالية القابلة للتداول	19.8	19.6
إجمالي السيولة من السيارات	33.9	33.6

 

# # #

للاستفسارات:

توم هندرسون                                                      مايكل هيفلر

قسم الاتصالات المالية في جنرال موتورز                          قسم علاقات المستثمر في جنرال موتورز

313-410-2704                                                313-418-0220

tom.e.henderson@gm.com                                michael.heifler@gm.com

 

تقوم شركة جنرال موتورز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز NYSE: GM) والشركات التابعة لها وكياناتها المشتركة بإنتاج وبيع السيارات التي تحمل علامات شفروليه، وكاديلاك، وباجون، وبويك، وجي إم سي، وهولدن، وجيفانغ، وولينغ. وتحتل جنرال موتورز مكانة رائدة في العديد من أسواق السيارات الأكثر أهمية في العالم وهي ملتزمة بقيادة مستقبل التنقل الشخصي. لمزيد من المعلومات حول الشركة والكيانات التابعة لها، بما في ذلك OnStar، الشركة الرائدة عالمياً في مجال سلامة السيارات وخدمات الأمن والمعلومات، يمكنكم زيارة http://www.gm.com

ملاحظة تحذيرية بشأن البيانات التطلعية.

قد يتضمن هذا البيان الصحفي والتعليقات ذات الصلة من قبل الإدارة بيانات تطلعية. وتستند هذه البيانات إلى توقعات حالية بشأن أحداث مستقبلية محتملة، وبالتالي فهي غير مؤكدة بطبيعتها. وقد تختلف نتائجنا الفعلية بشكل جوهري عن البيانات التطلعية بسبب مجموعة متنوعة من العوامل، بما في ذلك: (1) قدرتنا على تقديم منتجات وخدمات وتجارب جديدة تجذب عملاء جدد وتكون مرغوبة من قبل عملاء حاليين، والتنافس بشكل فاعل في قطاع السيارات ذاتية القيادة، ومفهوم مشاركة السيارة، والنقل كخدمة؛ (2) مبيعات سيارات الكروس أوفر، وسيارات الدفع الرباعي، والشاحنات الصغيرة كاملة الحجم (3) قدرتنا على تقليل التكاليف المرتبطة بتصنيع وبيع السيارات الكهربائية؛ (4) تقلبات المبيعات والعمليات العالمية؛ (5) أعمالنا الضخمة في الصين والتي تضعنا تحت مخاطر فريدة من نوعها؛ (6) مشاريعنا المشتركة، والتي لا يمكننا تشغيلها لوحدنا والتي قد يكون لدينا سيطرة محدودة عليها؛ (7) تبنّي التغييرات أو إدخال تفسيرات جديدة للقوانين أو الأنظمة أو السياسات وخاصة تلك المتعلقة باتفاقيات التجارة الحرة ومعدلات الضرائب وسلامة المركبات وأي إجراءات حكومية قد تؤثر على إنتاج أو ترخيص أو توزيع أو تسعير أو بيع منتجاتنا؛ (8) اعتمادنا على منشآتنا التصنيعية؛ (9) قدرة الموردين على تسليم الاجزاء والأنظمة والمكوّنات دون انقطاع وفي الموعد المحدد؛ (10) أسعار المواد الخام؛ (11) قطاعنا التنافسي للغاية؛ (12) قدرتنا على حماية ملكيتنا الفكرية؛ (13) الخروقات الأمنية وأعمال التخريب الأخرى لمركباتنا وشبكات وأنظمة تكنولوجيا المعلومات، (14) الامتثال للقوانين واللوائح السارية على صناعتنا، بما في ذلك تلك المتعلقة بالاقتصاد في استهلاك الوقود والانبعاثات؛ (15) التكاليف والمخاطر المرتبطة بالتقاضي والتحقيقات الحكومية؛ (16) الامتثال لشروط اتفاق المقاضاة المؤجل؛ (17) قدرتنا على الحفاظ على مراقبة الجودة في سياراتنا وتجنب إعادة سحب السيارات وتكلفة ذلك وتأثيره على سمعتنا وعلى منتجاتنا؛ (18) قدرتنا على إعادة هيكلة العمليات بنجاح في مختلف البلدان بأقلّ قدر من التغيير؛ (19) قدرتنا على تحقيق كفاءة الإنتاج من أجل خفض التكاليف؛ (20) قدرتنا على تطوير قدرات تمويلية جذابة من خلال شركة جنرال موتورز للخدمات المالية؛ (21) والزيادات الكبيرة في مصروفات المعاشات التقاعدية أو مساهمات المعاشات التقاعدية المتوقعة. ويمكن الاطلاع على قائمة أخرى وتوضيحات لهذه المخاطر وعدم التيقن وعوامل أخرى في تقريرنا السنوي في الاستمارة 10-K للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2017، وإيداعاتنا اللاحقة مع لجنة الأوراق المالية والبورصات. تحذر جنرال موتورز القراء من وجوب عدم الاعتماد بشكل غير مبرر على البيانات التطلعية. ولا تلتزم جنرال موتورز بأي تحديثات لأي بيانات تطلعية.