’رينو‘ تحتفل بأربعين سنة من التألّق في عالم الفورمولا 1

  

• – تحتفل ’رينو‘ بمرور أربعين عاماً على مشاركتها في سباقات الفورمولا 1 عبر نشر فيديو يوثّق تاريخها في قمّة رياضة السيارات – يمكن متابعته هنا
• – على مدى 40 سنة حقّق المصنّع الفرنسي 170 فوزاً مع 24 سائقاً واعتلى منصّة التتويج 481 مرّة
• – ابتكار 40 ’إبريق شاي أصفر‘ احتفالاً بهذه الذكرى، وهي تشكّل تكريماً خاصاً لطراز RS01 الأسطوري

 

 الشرق الأوسط،  في الفترة التي يتهيّأ فيها فريق ’رينو‘ لخوض منافسات ’جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1‘ في أبوظبي خلال عطلة نهاية الأسبوع الجاري، يحتفل المصنّع الفرنسي العريق بمرور 40 سنة على دخوله عالم الفورمولا 1 تميّزت بكثير من النجاحات والشغف الحقيقي بالسباقات والفخر الكبير بالإنجازات البارزة.

 

بدأت قصّة النجاح في العام 1977 مع طراز RS01، ولا تزال هذه القصّة مستمرّة بنجاحها مع سائقَي ’رينو‘ كارلوس ساينز جونيور ونيكو هولكنبيرغ حيث يحتلا حالياً المركزين 9 و12 على التوالي قبيل انطلاق منافسات أبوظبي التي ستقام على ’حلبة مرسى ياس‘ بين 24 و26 نوفمبر الحالي.

 

تم اتخاذ قرار دخول عالم الفورمولا 1 في العام 1975 لكن لم تتحقّق مشاركة الفريق في أول سباق له حتى العام 1977. وبالنسبة لإدارة الشركة خلال تلك الفترة، فقد أتاح الدخول إلى عالم الفورمولا 1 فرصة تقديم ’رينو‘ لتقنيات محرّكات متقدّمة في هذه الرياضة واستخدام محرّك بضاغط توربيني، وهو أمر لم يسبق أن حدث في مجال الفورمولا 1 سابقاً. وبعد سنوات قليلة، تم استخدام الشاحن التوربيني من قِبَل عدد من فرق السباق الأخرى، واليوم تأتي سيارات الفورمولا 1 المعاصرة مزوَّدة بالتقنية التي كانت ’رينو‘ أول من أدخلها إلى سلسلة السباقات.

 

احتفلت ’رينو‘ بأول فوز لها في منافسات الفورمولا 1 بعد سنتين فقط وذلك في ’جائزة فرنسا الكبرى‘ على حلبة ديجون في العام 1979 عبر سيارة RS01. ولقد شكّل الفوز الذي تحقّق على أيدي جان-بيير جابوييه، مهندس وسائق السيارة، دليلاً واضحاً على تصميم وطموح ’رينو‘ بتحقيق الإنجازات المبهرة. ولقد أكّد هذا الفوز والانتصارات الأخرى التي تبعته على كفاءة مفهوم الشاحن التوربيني في الفورمولا 1 وحظي بتقدير واحترام الفرق البريطانية بقيادة فريق ’تيريل‘.

 

وبمناسبة الذكرى الأربعين للتميّز في سباقات الفورمولا 1 التي تُعدّ قمّة رياضة السيارات، قرّر المصنّع الفرنسي إعادة إحياء طرفة سابقة بحيث عمل على ابتكار نسخ محدودة من 40 ’إبريق شاي أصفر‘. ويشير إبريق الشاي الأصفر إلى الصعوبات التقنية ومشاكل الاعتمادية التي واجهتها أحياناً التقنيات الثورية التي طرحتها ’رينو‘. وكان كين تيريل، مدير الفريق، قد صرخ بصوت عالٍ في حادثة شهيرة قائلاً ’إبريق شاي أصفر‘ عند رؤيته لسيارة RS01 تمر من أمام كاراجه ويتصاعد منها الدخان. ولقد تبنّى أعضاء الفريق هذا التعبير ومن بعده بفترة قصيرة باقي الفرق الأخرى على الحلبة. وبالتالي أصبحت RS01 معروفة بلقب ’إبريق الشاي الأصفر‘.

 

من ناحية التصميم، فإن أباريق الشاي الصفراء مستوحاة من الماضي والحاضر، وهي تتمتّع بلمسات إبداعية تشير إلى سيارة RS01 للعام 1977 وسيارة RS17 الحالية، إضافة إلى تبنيّها الطلاء الأصلي لدى ’رينو إف 1‘. وهي عبارة عن أباريق شاي تستمد كل المزايا الجمالية من ’رينو للفورمولا 1‘ وتتلاعب بالتصميم والرسومات والألوان الأساسية من الأصفر والأسود والأبيض لتشكّل قطعاً فريدة.

 

وسوف يتم استعمال أباريق الشاي في مطابخ مطعم ’محترف رينو‘ على جادة الشانزيليزيه الشهيرة في العاصمة الفرنسية باريس وستكون متوفرة للشراء من ’محترف رينو‘ وعبر شبكة الإنترنت من خلال الموقع http://shop.atelier.renault.com/fr/.

 

تعليقاً على الذكرى الأربعين، قال مروان هيدموس، مدير عام ’رينو الشرق الأوسط‘: “تتمثّل روح علامتنا التجارية بشعار ’شغف الحياة‘ ولا يوجد مثال أفضل على هذا من شغفنا بالأداء العالي والمنافسة والفوز، والذكرى الأربعين في عالم الفورمولا 1 هي دليل على هذا.”

 

وأضاف: “سوف تعود مجموعة طرازات ’رينو سبورت‘ (Renault Sport) إلى مجلس التعاون الخليجي ولبنان العام القادم عبر إطلاق سيارتي أداء رائعتين هما ’ميغان جي تي‘ (Megane GT) و’ميغان آر إس‘ (Megane RS). إلى جانب هذا، سنجلب العلامة الفرنسية الأيقونية للسيارات الرياضية، ’ألبين‘ (Alpine)، إلى الشرق الأوسط. ومن خلال هذه الطرازات المثيرة، سنمكّن العملاء من التعبير عن شغفهم وعيشه بأفضل طريقة عبر منتجاتنا وخدماتنا.”

الرابط إلى الفيديو: https://youtu.be/LmvMydrt7lo

 

 

40 سنة في عالم الفورمولا 1

في 16 يوليو 1977، أكملت ’رينو‘ منافسات أول جائزة كبرى للفورمولا 1 لتفتح بذلك فصلاً جديداً في تاريخها العريق الذي يمتد لسنوات طويلة جداً ويعود إلى بدايات السباقات والانطلاقة الأولى لمنافسات السيارات. ولقد شاركت ’رينو‘ في جميع مغامرات السباقات، أكان على الحلبات أو في الراليات أو الحملات أو سباقات التحمّل، وقد فازت في كل مكان: في كافة مجالات منافسات السيارات، وبالتالي يصل اسم ’رينو‘ دوماً إلى قمّة لائحة الفائزين في وقت من الأوقات. لذلك لم يكن ممكناً، في ضوء رؤيتها للسباقات، إلا أن تعبّر ’رينو‘ عن اهتمامها بخوض غمار الفورمولا 1 في يوم ما، خصوصاً وإنها تشكّل قمّة رياضة السيارات.

 

منذ 1977، مرّت 40 سنة تميّزت بكثير من الالتزام الحقيقي والكامل، إذ أن ’رينو‘ لم تفز بالكثير من الألقاب البارزة فقط، بل في كل مرّة قدّمت إسهامات من ابتكاراتها الخاصّة فيما يتعلّق بالشاسيه والمزايا الإيروديناميكية والمحرّكات. واليوم، تُعدّ ’رينو‘ جزءً أساسياً من العالم الساحر لسباقات الجائزة الكبرى.

 

النتائج

• 11 بطولة للسائقين
• 12 بطولة للمصنّعين
• 170 فوزاً عبر 24 سائقاً
• 481 مرّة على منصّة التتويج