Mercedes-Benz GT

 

تصوير رامز الخانجي

كل الشكر لشركة الامارات للسيارات EMC وكلاء مرسيدس بنز في أبو ظبي لاتاحة الفرصة لنا لتجربة سيارة الحلم السيارة الخارقة GT حيث اُن ما يميزها غطاء حيز محرك طويل، مقصورة قيادة ممتدة إلى الخلف، خلفية سيارة عريضة مفعمة بالقوة. تلك هي األبعاد المعهودة في سيارة رياضية من مرسيدس ـ AMG . متشبثة بالطريق في حالة تحفز دائم. حالة محركها الرغبة الدائمة في الاندفاع. فلتعايشها كسيارة مرسيدس ـ AMG GT أو مرسيدس ـ AMG GT S.

نظرة واحدة على مرسيدس AMG GT الجديدة هو كل ما يتطلبه الأمر لتقدير السيارة والحكم على التصميم الديناميكي. ، غطاء محرك السيارة الكاسح مع القسم الأمامي المعبر يخلق اتزان في الجبهة الأمامية. السيارة تتميز بسقف منحني حتى مؤخرتها المنحدرة ووجود الذيل في الخلف يبرز السعة و القوة الخلفية . أنيقة ورياضية في آن واحد، وهذه ببساطة السيارة التي ترغب قيادتها.

إذا كان أداء سيارة مرسيدس AMG GT يوصف بأنه رياضي بامتياز، فإن أداء سيارة مرسيدس-AMG GT S لا يمكن أن يوصف إلا بالخارق! فمحركها من فئة AMG ذو الثماني أسطوانات على شكل حرف (V) سعة 4 لترات مع شاحن تيربو مُزدوج ينتج قدرة جبارة تصل إلى 375 كيلو وات (510 أحصنة)، وعزم دوران يصل إلى 650 نيوتن متر مُتفوقاً على طرازAMG GT بفارق 35 كيلو وات (48 حصاناً).

نظام التعليق الرياضي AMG RIDE CONTROL

للسيارة قابل للضبط على ثلاث مراحل: بدءاً بالنظام المريح وانتهاءً بالرياضي القاسي. وتشمل المزايا الأخرى قفل الترس التفاضلي الخاص بالمحور الخلفي إلكترونياً مع خيارات قفل متعددة. ونظام “RACE” لنقل الحركة، الذي يهيِّئ أنظمة السيارة لتلائم متطلبات القيادة الرياضية على حلبات السباق.
محرك ذو أداءٍ عالٍ: محرك AMG المطور حديثاً سعة 4.0 لترات ذو ثماني أسطوانات (V8) ومزود بشاحني تيربو.
محرك ذو أداءٍ عالٍ: محرك AMG المطور حديثاً سعة 4.0 لترات ذو ثماني أسطوانات (V8) ومزود بشاحني تيربو.

يجمع محرك AMG المطور حديثاً سعة 4.0 لترات ذو ثماني أسطوانات (V8)، والمزود بشاحني تيربو والخاص بطراز AMG GT بين الأداء المتفوق والتوزيع المثالي للوزن. المحرك أمامي وسطي مكانه خلف المحور الأمامي، ويتصل بنظام نقل الحركة عند المحور الخلفي من خلال أنبوب عزم الدوران داخل مجموعة نقل الحركة. كما يؤدي وجود نظام تزليق الحوض الجاف إلى تقليل مركز الجاذبية للسيارة بدرجة كبيرة، ويحقق معدل تسارع أفضل في المنحنيات.

 

نظام التعليق الرياضي AMG

تُؤَمِّن مرسيدس-AMG GT إمكانات قيادة عالية ستُسعد حتماً عشاق السيارات الرياضية. فتوفر نظام قيادة يعمل في
تناغم مع مجموعة نقل الحركة، ونظام التعليق الرياضي المزدوج من AMG، وهيكلها الدعامي المصنوع بالكامل
من الألومنيوم يعمل على تقليل وزن السيارة، وخفض مركز الجاذبية، وتأمين مستوى تماسك عالٍ، وتوزيع
مثالي للوزن بنسبة 47: 53 بين المحورين الأمامي والخلفي.

هيكل دعامي من الألومنيوم

صُمِّم الهيكل الخارجي لجسم سيارة مرسيدس AMG GT بالكامل من الألومنيوم. كان الهدف هنا هو تحقيق أفضل قيم ديناميكية وجانبية، وتحقيق أعلى دقة في التوجيه، من خلال هيكل السيارة الخفيف جداً والمتماسك في الوقت نفسه. ذلك أن وزن هيكل السيارة الدعامي المصنوع من الألومنيوم لا يتجاوز وزنه 233.3 كجم ليحقق الهدف المنشود ويؤمن في الوقت ذاته مستوى أمان لطالما كان سمة مميزة لسيارات مرسيدس بنز.
من الداخل طابع رياضي بلا مُنازع.

ما إن تدلف إلى مقصورة سيارة مرسيدس AMG GT، يغمرك شعور جارف بأنك أمام سيارة رياضية من الطراز الأول. فالخامات التي صُنعت منها المقصورة، وألوانها وتصميماتها تضيف إلى الطابع العام للسيارة، الذي يعززه مظهرها الرياضي الفريد، وإلى جاذبيتها التي تجعلها متميزة عن أقرانها. بداية من عجلة القيادة المكسوة بجلد “نابا” الفاخر، ولوحة العدادات المتميزة لفئة AMG بخلفيتها المُطعَّمة بنسق ألياف الكربون، وانتهاءً بالخطوط المنحوتة لواجهة التحكم، فإن كل مكوِّن من مكونات مقصورة السيارة يسهم في تعزيز مظهرها العام الفريد.

تجهيزات AMG. لقاء المحبين.

مقصورة القيادة. تحمل بين جيناتها جينات AMG . في القلب يقبع الكونسول الاوسط الديناميكي الصاعد بسلاسة حتى يصل إلى لوحة أجهزة القياس والبيان ذات الأربعة منافذ المميزة لدخول الهواء. رياضية حتى النُخاع. يوثق عداد لفات المحرك بمنتهى الدقة كل انطلاقة إلى فئة جديدة من القدرة. كما تمنحك مقاعد الأداء الفائق AMG تدعيمًا جانبيًا مثاليًا في كل منعطف. وبمجرد أن تضع يديك على مقود الأداء الفائق AMG يزداد التحفز للانطلاق عن طريق مقابض التعشيق – وهذا شعور ينتقل في الحال إلى الطريق. مُفصّلٌ بالمقاس ليشيع في نفسك الشعور بالسعادة والبهجة بفضل الخامات المُصنعة بمنتهى الجودة والإتقان، وأفخر أنواع الجلد والكربون. إنها صنعة المحترفين. السيارة مرسيدس AMG GT الجديدة.

يضمن وزن السيارة الخفيف ووضعية المحرك الأمامي الوسطي تحقيق توزيع مثالي للوزن، ما يُؤَمِّن لسيارة مرسيدس AMG GT القدرة على الانطلاق بسرعات عالية، وتحقيق توازن مثالي في الوقت ذاته. إضافة إلى ذلك، يمكنك ضبط خصائص القيادة لتلائم ذوقك، في حين تعزز مقصورة القيادة المستوحاة من قمرة قيادة الطائرات من شعورك بالترف والفخامة. أما عن صوت هدير المحرك في طاقته القصوى، فيشبه هزيم الرعد… ولا شك أن هذا شيء يعشقه المهووسون بهذا النوع من السيارات.
جناح خلفي يمتد كهربائياً

يُساعد الجناح الخلفي للسيارة في زيادة قوة الرفع السلبية على الطريق، بما يحسن من تسارع السيارة في المنحنيات، وثباتها عند القيادة على السرعات العالية. ويمتد الجناح الخلفي أوتوماتيكياً عندما تصل سرعة السيارة إلى 120 كم/ساعة أو أكثر. ويُطوى تلقائياً عندما تنخفض سرعة السيارة إلى أقل من 80 كم/ساعة. ويمكن تمديده وطيه يدوياً عند مستويات السرعة حتى 120 كم/ساعة.

مجموعة AMG Dynamic PLUS

يمكن تعزيز ديناميكية القيادة بصورة أكبر والتحكم في السيارة بصورة رياضية أفضل بفضل مجموعة AMG Dynamic PLUS. وتحتوي السيارة -فضلاً عن المحرك الديناميكي وأجزاء تثبيت ناقل الحركة- على نظام تعليق رياضي أقوى، ونظام توجيه معدَّل بأسلوب خاص، ومحرك ذي استخدام خاص متوفر بالوضع “RACE” أو الوضع اليدوي “M”. والنتيجة هي أداء أفضل بجانب دقة تحكم متطورة. وتُستكمَل مجموعة AMG Dynamic PLUS بعجلة قيادة فعالة من AMG مغطاة بألياف DINAMICA الدقيقة بجانب الأضواء الصفراء في لوحة العدادات.

مجموعة AMG Dynamic PLUS

صُممت قاعدة محرك AMG الديناميكية لتقليل آثار حركة المحرك في الشاسيه. حيث تغيرت صلابة قاعدة المحرك: فأصبحت مرنة عند القيادة في الطريق إلى العمل، وصلبة عند الدوران أو في مضامير السباق.

تروس القفل التفاضلية AMG للمحور الخلفي التي يتم التحكم بها إلكترونياً

تعمل تروس القفل التفاضلية AMG للمحور الخلفي التي يتم التحكم بها إلكترونياً على تحسين نظام الجر وثبات السيارة عند القيادة على الطرق المتعرجة أو تغيير الحارات على سرعات عالية. وتعمل أيضاً على تحسين الجر ومستوى ثبات السيارة. وتقلل التروس التفاضلية من انزلاق العجلات في جانب واحد عبر نقل القوة الزائدة إلى الجانب الآخر، وهكذا تعمل على توازن السيارة.

تُفتح وتُغلق ثلاث ريشات حسب وضع برنامج القيادة أو اختيار السائق لأسلوب القيادة المفضل ما بين القيادة في المدينة أو القيادة الرياضية. ويمكن للسائق ضبط خصائص الصوت من خلال زر ريشات العادم المثبت في وحدة التحكم المركزية أو من خلال اختيار وضع ناقل الحركة المناسب باستخدام مفتاح التحكم AMG DYNAMIC SELECT ما بين صوت رنان معتدل وصوت رياضي صارخ.

يقوم ناقل الحركة مزدوج القابض بالتعشيق في األنماط الرياضية بسرعة تزيد عن النمط C بنسبة تصل إلى 60%.
يقوم ناقل الحركة مزدوج القابض بالتعشيق في األنماط الرياضية بسرعة تزيد عن النمط C بنسبة تصل إلى 60%.

وحدة التحكم AMG DRIVE UNIT : الاتصال المباشر بالطريق . يمكن عن طريق مفتاح التحكم AMG DYNAMIC SELECT اختيار برنامج القيادة الذي تفضله وثلاثة برامج قيادة مضبوطة مسبقا . C (المريح) , S (الرياضي) و +S (الرياضي الفائق), حيث يتميز كل منهم بطابع خاص. وكلما كانت الطريقة رياضية , كانت الاستجابة أكثر حيوية , و مستوى عدد اللفات أعلى و أزمنة التعشيق أقصر .انه مستوى من الأداء الفائق ينقل السيارة مرسيدس-AMG GT S في نمط السباق الى مستوى أداء يضاهي سباقات المحترفين.

التقنية

لوحة اللمس

يمكن التحكم في وظائف نظام COMAND Online بشكل بدهي من خلال لوحة اللمس المبتكرة، باستخدام أصبع واحد أو عدة أصابع (خاصية اللمس بعدة أصابع). ويمثل هذا خياراً متطوراً للتعامل مع الوظائف، بالإضافة إلى وحدة التحكم في نظام COMAND، ونظام التحكم LINGUATRONIC الذي يعمل بالصوت، وهو مُدمج في لوحة التحكم الوسطية.

نظام صوت ® Burmester المحيطي المُتطور

11 سماعة مُصممة خصيصاً، مع مُكبر صوت مزود بـ 11 قناة يؤمنان قوةً إجمالية لنظام الصوت تصل إلى 3000 وات. كما يشتمل نظام الصوت على عدد من التقنيات المُطوَّرة خصيصاً للسيارة، لتؤمن لركابها صوتاً مُجسماً عالي النقاء، تجسيداً لشعار ®Burmester القائل “صوت تلمس جودته”.
فتحة السقف سقف بانورامي.

يتصل السقف البانورامي مباشرة بالزجاج الأمامي، ويغطي منطقة السقف بأكملها. يوفر هذا السقف للسائق والراكب الأمامي منظراً رائعاً، ويُضفي جواً رائعاً ودافئاً على المقصورة الداخلية.

سقف مزيَّن بالألياف الكربونية

يضفي السقف المزيَّن بالألياف الكربونية الرائعة على السيارة مظهراً أقرب ما يكون إلى سيارات السباق كما يمنحها مزيداً من الاستقلالية. إنها مصنوعة من الألياف الكربونية المرئية من النوع المستخدم في سيارات السباقات الرياضية.
الأضواء

المصابيح الخلفية LED

تتميز بشكل مُسطح فريد بخطوط أفقية تعزز من الشعور بعرض السيارة. ومن أبرز الفوائد الرئيسية التي تحققها تقنية LED المستخدمة في هذه المصابيح تحقيقها مستوى وضوح أفضل. ويمنح ترتيب وحدات الإضاءة داخل المصابيح مظهراً جذاباً وأنيقاً لا سيما أثناء الليل.

مصابيح أمامية LED ذات أداء عالٍ

تحقق أنظمة مساعدة القيادة وأنظمة السلامة التي تتمتع بها مرسيدس AMG GT مستوى متفوّقاً من السلامة، حتى مع القيادة الرياضية. كما تعمل هذه الأنظمة لتخفيف الضغط الذي يقع على السائق أثناء القيادة، وتوفر دعماً مثالياً في المواقف الحرجة.

المرايا

المرآتان الخارجيتان يمكن طيهما وفتحهما كهربائياً بلمسة زر لحمايتهما من الكسر أو اصطدام أجسام بهما أثناء ركن السيارة على سبيل المثال. ولتعزيز عامل السلامة الإدراكية، زودت المرآة الخارجية ناحية السائق والمرآة الداخلية بخاصية الإعتام التلقائي المستمر.

السلامة

حزمة تتبع مسار السير (Lane Tracking package)

يعزز نظاما مساعد كشف النقطة العمياء (Blind Spot Assist)، ومساعد الحفاظ على مسار السير (Lane Keeping Assist) من جانب السلامة من جهتين مختلفتين. فهذان النظامان يُصدران تنبيهات مرئية وصوتية للسائق حال وجود مركبات في النقطة العمياء، في حين ينبهه اهتزاز عجلة القيادة عند انحراف السيارة عن الحارة المرورية بشكل غير مقصود.

نظام مساعد منع التصادم المُعزز
COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS

يصدر هذا النظام تنبيهاً مرئياً للسائق عندما تكون المسافة التي تفصل السيارة عن السيارة التي أمامها غير كافية. عند استشعار خطر إمكانية وقوع تصادم، يصدر تنبيه صوتي، ويتدخل نظام مساعد الكبح، وفي حال عدم استجابة السائق، تُخَفَّض سرعة السيارة تلقائياً.

مساعد تنبيه السائق (ATTENTION ASSIST)

على صعيد السلامة الشاملة، تلبي مرسيدس AMG كافة التوقعات. فالسيارة تشتمل على كافة الأجهزة والتجهيزات التي يحتاجها السائق الذي يرغب في التمتع بقيادة رياضية فريدة. هذا بالإضافة إلى أن أنظمة مساعدة السائق القياسية مثل مساعد منع التصادم المعزز (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)، ومساعد تنبيه السائق (ATTENTION ASSIST)، إلى جانب الخيارات الأخرى مثل حزمة تتبع المسار (Lane Tracking package)، ونظام مُساعد قراءة العلامات المرورية (Traffic Sign Assist) تعزز جانب السلامة، وتقلل الضغط الذي يقع على السائق إلى الحد الأدنى. ويضمن نظام التعليق المُحكم تحكماً مثالياً في السيارة حتى على السرعات العالية.

نظام الكبح السيراميكي العالي الأداء من AMG

مسافات كبح قصيرة للغاية، ونقطة ضغط دقيقة، ومقاومة كبيرة جداً للتآكل في أقصى ظروف التشغيل –يقدم نظام الكبح السيراميكي المركب العالي الأداء من AMG كبحاً عالي الأداء في مضامير السباق. ويمكن التعرف عليها في الحال من خلال فكي المكابح المطليين بالبرونز والمنقوش عليهما مع حروف “AMG Carbon Ceramic”. تُصنع أقراص المكابح من ألياف كربونية معززة بالسيراميك تحت ظروف خلخلة الهواء عند 1700 درجة مئوية. ويقل وزن أقراص المكابح السيراميكية بنسبة 40 % عن أقراص المكابح التقليدية المركبة.